L'AVIATEUR 2 est sorti hier...
Je n'y ai pas participé, mais suis toujours intéressé aux ventes au final, s'ajoutant à celles du 1 dont je reste évidemment initiateur et co-auteur avec mes amis Chrys et Jean-Charles. Alors je ne peux qu'engager à aller y jeter un oeil et plus si affinités.
L'histoire est excellente comme toujours avec l'ami Kraehn, qui sait raconter et instruire l'air de rien sur des périodes passées de notre Histoire.
Ici, en 1920 du côté des ateliers Caudron, d'Issy-les-Moulineaux, il a écrit une histoire très maligne, à la fois romantique et palpitante, nous permettant de découvrir après l'Albatros du 1 en 1917, un Caudron G3, appareil graphiquement très surprenant des premières heures de l'aviation...
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11 février 2017
23 juin 2016
26 mai 2016
Signatures dans l'EST !
Vendredi je serai chez Tribulles à Mulhouse, pour signer l'AVIATEUR, samedi je serai à la Parenthèse à Nancy pour le même album...
Tribulles
27 mai - 15h - 19h
12 Passage du Théâtre - 68100 Mulhouse
La Parenthèse
28 mai - 11h - 18h
19 Cour des Arts - 54000 Nancy
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Jean-Charles Kraehn
23 mai 2016
Weekend dans un garage !
Passer deux jours dans un festival BD au sein d'une concession Renault, c'était l'expérience inédite proposée par ce weekend par l'ami Steven, des "Bulles dans la Marne", qui m'avait déjà invité à Serris l'an passé.
Comme le gars est sympa et que de surcroit il fait partie des (encore trop) rares organisateurs de salon qui considèrent qu'il faut rémunérer les auteurs qui se déplacent pour composer le plateau, évidemment j'avais donné mon accord pour en être. Et prendre un chèque en fin de session. C'est un plus indéniable que je ne manque pas de souligner, à l'heure où tous les auteurs sont en avance sur droits et, pour la plupart, ne touchent pas un centime sur les albums vendus en salon.
Bref, j'étais là les deux jours à quelques encablures de chez moi, puisque je réside en Seine et Marne.
Le garage Renault "Brie des Nations" est un concessionnaire important d'une dimension imposante (plus de 20 000 m2) avec un espace Nissan et Dacia mais manque de visibilité parce qu'implanté depuis un an dans une zone industrielle flambant neuve près d'une ville nouvelle et du centre commercial Val d'Europe, pas loin de chez Disney...
Le besoin de se faire connaitre passa donc ce weekend par l'organisation d'un salon BD (!) au sein de l'établissement, avec des pubs radios sur RTL 2 pour annoncer l'événement et près de trente auteurs invités, un beau plateau.
C'était un peu surprenant de voir déambuler des familles venues prendre contact pour s'acheter une auto, et les passionnés de BD alertés par la présence d'auteurs dans leur coin. Mais on a plutôt bien signé, je dois dire.
"L'Aviateur" sorti la veille et mis en bonne place a bien fonctionné et le libraire, venu d'Ozoir-la-Ferrière était assez content de cette première édition un peu surprenante mais où au final j'ai vendu autant d'albums que d'ordinaire... J'ai dû signer une cinquantaine d'albums en tout sur les deux jours ce qui est assez honorable, en tenant compte de gens venus avec leur propres albums, comme toujours...
Quelques "W4", une quinzaine de "Sara Lone" et le reste en "Aviateur", forcément...
Comme je suis un "local", je ne sais pas comment étaient reçus les auteurs (hôtel, diner) mais c'est vrai que on doit pouvoir améliorer le truc. Petit déjeuner sur place avec des viennoiseries mais une Nespresso qui tombait en panne pour cause de surchauffe toutes les deux tasses...
J'ai signé à côté d'un auteur Paquet que je ne connaissais pas, Olivier Dauger, avec qui on a passé un agréable moment. Gaffe (!) quand je lui dit que je suis venu en partie parce qu'on est payés. Le gars me regarde, surpris. Un peu comme la pute belge qui après 25 ans de métier apprend qu'on paye les prestations, il tombe de nues, visiblement pas au courant. Comme je suis un gars qui aime bien l'équité, je l'engage à se renseigner et il revient agacé: ceux qui viennent de loin et à qui on a payé le voyage (lui vient de Toulouse) n'auraient pas droit au défraiement prévu uniquement pour les auteurs de la région parisienne ! Un comble !
En fin de compte, ça s'arrange, mais visiblement un problème de communication et un manque de logique a fait confondre au client (le garage) frais de déplacement (toujours séparés) et frais de prestation... Il faut toujours bien caler les choses, en amont...
Comme j'habite à 30 kilomètres, je me tape l'aller et retour deux fois, rentrant dormir chez moi le samedi soir, 120 bornes qui d'ailleurs ne seront pas prises en compte en remboursement. Bon, à revoir aussi de ce côté-là.
Pour le midi, je suis pas bégueule (en fait si, je déconne...) et même si c'est bien sympa de manger auprès d'un food truck des repas faits sur place (très bon burgers le samedi, heureusement il faisait beau et on a mangé dehors entre deux "Scénic"), il faut quand même reconnaitre que c'est un peu rustique. Le dimanche sous la pluie battante, l'attente était interminable, d'autant que le camion des burgers prévu aussi le dimanche avait mis les voiles, trouvant qu'il avait eu trop peu de monde le samedi. Ne restait que le camion "crêpes" qui, forcément pris d'assaut, était juste débordé...
... Un truc à revoir, sans doute. Parmi d'autres...
Bon point, le chèque en fin de journée le dimanche et non pas envoyé comme parfois trois semaines après par certains organisateurs...
Comme le gars est sympa et que de surcroit il fait partie des (encore trop) rares organisateurs de salon qui considèrent qu'il faut rémunérer les auteurs qui se déplacent pour composer le plateau, évidemment j'avais donné mon accord pour en être. Et prendre un chèque en fin de session. C'est un plus indéniable que je ne manque pas de souligner, à l'heure où tous les auteurs sont en avance sur droits et, pour la plupart, ne touchent pas un centime sur les albums vendus en salon.
Bref, j'étais là les deux jours à quelques encablures de chez moi, puisque je réside en Seine et Marne.
Le garage Renault "Brie des Nations" est un concessionnaire important d'une dimension imposante (plus de 20 000 m2) avec un espace Nissan et Dacia mais manque de visibilité parce qu'implanté depuis un an dans une zone industrielle flambant neuve près d'une ville nouvelle et du centre commercial Val d'Europe, pas loin de chez Disney...
Le besoin de se faire connaitre passa donc ce weekend par l'organisation d'un salon BD (!) au sein de l'établissement, avec des pubs radios sur RTL 2 pour annoncer l'événement et près de trente auteurs invités, un beau plateau.
C'était un peu surprenant de voir déambuler des familles venues prendre contact pour s'acheter une auto, et les passionnés de BD alertés par la présence d'auteurs dans leur coin. Mais on a plutôt bien signé, je dois dire.
"L'Aviateur" sorti la veille et mis en bonne place a bien fonctionné et le libraire, venu d'Ozoir-la-Ferrière était assez content de cette première édition un peu surprenante mais où au final j'ai vendu autant d'albums que d'ordinaire... J'ai dû signer une cinquantaine d'albums en tout sur les deux jours ce qui est assez honorable, en tenant compte de gens venus avec leur propres albums, comme toujours...
Quelques "W4", une quinzaine de "Sara Lone" et le reste en "Aviateur", forcément...
Comme je suis un "local", je ne sais pas comment étaient reçus les auteurs (hôtel, diner) mais c'est vrai que on doit pouvoir améliorer le truc. Petit déjeuner sur place avec des viennoiseries mais une Nespresso qui tombait en panne pour cause de surchauffe toutes les deux tasses...
J'ai signé à côté d'un auteur Paquet que je ne connaissais pas, Olivier Dauger, avec qui on a passé un agréable moment. Gaffe (!) quand je lui dit que je suis venu en partie parce qu'on est payés. Le gars me regarde, surpris. Un peu comme la pute belge qui après 25 ans de métier apprend qu'on paye les prestations, il tombe de nues, visiblement pas au courant. Comme je suis un gars qui aime bien l'équité, je l'engage à se renseigner et il revient agacé: ceux qui viennent de loin et à qui on a payé le voyage (lui vient de Toulouse) n'auraient pas droit au défraiement prévu uniquement pour les auteurs de la région parisienne ! Un comble !
En fin de compte, ça s'arrange, mais visiblement un problème de communication et un manque de logique a fait confondre au client (le garage) frais de déplacement (toujours séparés) et frais de prestation... Il faut toujours bien caler les choses, en amont...
Comme j'habite à 30 kilomètres, je me tape l'aller et retour deux fois, rentrant dormir chez moi le samedi soir, 120 bornes qui d'ailleurs ne seront pas prises en compte en remboursement. Bon, à revoir aussi de ce côté-là.
Pour le midi, je suis pas bégueule (en fait si, je déconne...) et même si c'est bien sympa de manger auprès d'un food truck des repas faits sur place (très bon burgers le samedi, heureusement il faisait beau et on a mangé dehors entre deux "Scénic"), il faut quand même reconnaitre que c'est un peu rustique. Le dimanche sous la pluie battante, l'attente était interminable, d'autant que le camion des burgers prévu aussi le dimanche avait mis les voiles, trouvant qu'il avait eu trop peu de monde le samedi. Ne restait que le camion "crêpes" qui, forcément pris d'assaut, était juste débordé...
... Un truc à revoir, sans doute. Parmi d'autres...
Bon point, le chèque en fin de journée le dimanche et non pas envoyé comme parfois trois semaines après par certains organisateurs...
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Chrys Millien,
Dédicaces et festivals,
Humeurs,
Jean-Charles Kraehn
09 mai 2016
06 mai 2016
Caisse d'albums...
Y est, j'ai reçu mes exemplaires. Sortie le 20 mai.
Dans deux semaines. Autant vous dire que c'est attendu. Dargaud fait un beau travail derrière, ce qui montre que l'éditeur demeure essentiel si on veut vendre, pour peu que ce soit une volonté éditoriale impérieuse. Les dédicaces à venir, dans le calendrier à jour colonne de droite.
Dans deux semaines. Autant vous dire que c'est attendu. Dargaud fait un beau travail derrière, ce qui montre que l'éditeur demeure essentiel si on veut vendre, pour peu que ce soit une volonté éditoriale impérieuse. Les dédicaces à venir, dans le calendrier à jour colonne de droite.
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Dargaud,
Jean-Charles Kraehn
03 mai 2016
L'aviateur décolle !
L'AVIATEUR en mouvement !
Chez Dargaud, on a conçu un mobile pour notre série, à l'attention des libraires. C'est toujours bien de se sentir appuyés par l'éditeur quand sort un nouvel album et ce dans un marché si compliqué et si chargé en nouveautés. Du coup, pour tirer son épingle du jeu, il faut vraiment se démarquer un peu et mettre en avant le titre.
Comme avec cet élément publicitaire qu'utiliseront ou pas les libraires, selon leur envie ou la place dont ils disposent. Mais ce sera vite un collector si la série marche...
Aucune raison de douter.
Chez Dargaud, on a conçu un mobile pour notre série, à l'attention des libraires. C'est toujours bien de se sentir appuyés par l'éditeur quand sort un nouvel album et ce dans un marché si compliqué et si chargé en nouveautés. Du coup, pour tirer son épingle du jeu, il faut vraiment se démarquer un peu et mettre en avant le titre.
Comme avec cet élément publicitaire qu'utiliseront ou pas les libraires, selon leur envie ou la place dont ils disposent. Mais ce sera vite un collector si la série marche...
Aucune raison de douter.
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Chrys Millien,
Dargaud,
Jean-Charles Kraehn
27 avril 2016
Un papier dans CaseMate...
Dans Casemate de mai, 6 pages consacrée à notre nouvel album, à Chrys, Jean-Charles et moi...
L'Aviateur s'annonce bien. C'est cool de bosser sur un album quand l'éditeur y croit et met les moyens derrière pour que ça marche...
L'Aviateur s'annonce bien. C'est cool de bosser sur un album quand l'éditeur y croit et met les moyens derrière pour que ça marche...
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Jean-Charles Kraehn,
Lu dans la presse
10 avril 2016
Sortie en mai...
Y est, l'AVIATEUR apparait depuis deux semaines dans le catalogue en ligne Dargaud, autant sur les sorties de mai que référencé par rapport à TRAMP.
... Visiblement juste avec le nom du scénariste, mais qu'importe.
L'album sera vendu 15 euros. Enfin, 14,99...
... Visiblement juste avec le nom du scénariste, mais qu'importe.
L'album sera vendu 15 euros. Enfin, 14,99...
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Dargaud,
Mes séries
13 mars 2016
L'aviateur dans deux mois !
Quelques bribes de l'AVIATEUR dont le 1 va sortir dans deux mois maintenant, chez Dargaud...
62 pages, le 20 mai en librairie !
L'album ? Un "cross over" (selon notre directeur de collection François, ce n'est pas un "spin off" dans ce cas précis, mais la différence, j'avoue, est bien mince pour moi) de TRAMP, titre à succès de Patrick Jusseaume et Jean Charles Kraehn comptant 10 albums et auquel Dargaud a soufflé un jour au scénariste l'idée d'adjoindre une série "parallèle" avec un de ses personnages. C'est chose faite.
62 pages, le 20 mai en librairie !
L'album ? Un "cross over" (selon notre directeur de collection François, ce n'est pas un "spin off" dans ce cas précis, mais la différence, j'avoue, est bien mince pour moi) de TRAMP, titre à succès de Patrick Jusseaume et Jean Charles Kraehn comptant 10 albums et auquel Dargaud a soufflé un jour au scénariste l'idée d'adjoindre une série "parallèle" avec un de ses personnages. C'est chose faite.
Story-boardé, mis en scène, monté et lettré par mes soins, les pages superbement dessinées par Chrys Millien (W4) ont été mises en couleur par Patricia Jambers.
Jean Charles Kraehn et moi ? On se connait depuis le début des années 80 et nos débuts respectifs dans une petite agence qui s'appelait ID Program avant de rejoindre Glénat pour Vécu, lui fin 84 avec Les Aigles Décapitées et moi en 85 avec Timon des Blés...
Le second tome est déjà en route, mais je ne serai plus de l'aventure, mes deux co-auteurs étant désormais en binôme pour réaliser la suite des aventures de Josef.
Je vais de mon côté terminer l'écriture du scénario de Sara Lone 3 que vous allez suivre en live ici dans les semaines à venir avant d'entamer le dessin d'un titre dont pour le moment il est sage de ne rien dire...
On peut juste indiquer du bout des lèvres que ce sera scénarisé par mon confrère et ami Jean-David Morvan. (oui, je sais, j'ai que des amis...)
Jean Charles Kraehn et moi ? On se connait depuis le début des années 80 et nos débuts respectifs dans une petite agence qui s'appelait ID Program avant de rejoindre Glénat pour Vécu, lui fin 84 avec Les Aigles Décapitées et moi en 85 avec Timon des Blés...
Le second tome est déjà en route, mais je ne serai plus de l'aventure, mes deux co-auteurs étant désormais en binôme pour réaliser la suite des aventures de Josef.
Je vais de mon côté terminer l'écriture du scénario de Sara Lone 3 que vous allez suivre en live ici dans les semaines à venir avant d'entamer le dessin d'un titre dont pour le moment il est sage de ne rien dire...
On peut juste indiquer du bout des lèvres que ce sera scénarisé par mon confrère et ami Jean-David Morvan. (oui, je sais, j'ai que des amis...)
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à venir,
Chrys Millien,
Copains du métier,
Mes séries
08 février 2016
Le choix dans la date...
C'est confirmé par Dargaud, la sortie du premier tome de l'Aviateur se fera le 20 mai prochain. Je serai en signature avec l'album trois semaines plus tard, à la Seyne sur Mer. Et j'imagine qu'il y aura bientôt d'autres dates.
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à venir,
Chrys Millien,
Mes séries,
Work in progres
12 décembre 2014
W4 à l'honneur !
Le groupement des libraires CanalBD a sélectionné W4 dans son numéro de décembre "spécial Noël" !
Cette intégrale a petit prix peut aller sous le sapin, donc !
Cette intégrale a petit prix peut aller sous le sapin, donc !
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Chrys Millien,
Lu dans la presse,
Mes séries,
Sandawe
22 octobre 2014
W4, c'est aujourd'hui !
22/10/2014 ? W4 en librairie ce jour !
Patrick Pinchart l'éditeur, Chrys Millien et moi sommes satisfaits du produit... On espère que le tirage partira en intégralité.
Les premières pages ici...
Patrick Pinchart l'éditeur, Chrys Millien et moi sommes satisfaits du produit... On espère que le tirage partira en intégralité.
Les premières pages ici...
19 octobre 2014
Passage éclair en Belgique !
On avait prévu depuis déjà quelques semaines d'aller signer sur place, dans les bureaux de Sandawe à Lasne (à deux pas de Waterloo) les albums "Intégrale W4" ainsi que les différents bonus destinés aux édinautes qui nous ont suivis en investissant sur notre travail par l'entremise de notre éditeur participatif belge.
Je rappelle que l'album sort en librairie ce mercredi.
Vendredi matin 17 octobre, je récupère donc mon co-auteur et ami Chrys Millien en gare de Marne-la-Vallée vers 10h30 pour poursuivre ensemble en voiture le trajet vers la Belgique. Comme lui et moi ne nous sommes pas vu "en vrai" depuis des années, bien que se causant quotidiennement avec Skype, c'était la bonne occasion, d'autant que ça nous permettait de rencontrer ensemble notre éditeur belge et de parler boutique... Notamment de l'album que nous réalisons ensemble pour Dargaud en ce moment même. J'en reparlerai.
À peine plus de trois heures de route plus tard à bord de ma Fiat 500, on a débarqué à Lasne, petite ville bourgeoise du sud de Bruxelles, à quelques kilomètres de Waterloo, dans la banlieue chic de la capitale belge... Un petit bâtiment en briques rouges de deux étages, très moderne et situé dans la verdure. On est là dans un ensemble regroupant des bureaux et des entreprises à taille humaine, plusieurs petits bâtiments construits à l'identique faisant ressembler l'endroit à un campus américain...
Sur le trajet, on a un peu hésité, parce que je n'ai dans ma voiture qu'un vieux GPS avec une simple carte de France. Pas l'Europe... Alors une fois arrivé en Belgique, sitôt passé la frontière, je n'ai plus sur mon écran que la flèche indiquant bien la position de la voiture, mais sur un fond blanc.
Pas hyper pratique.
Comme Patrick Pinchart (le boss de Sandawe) m'avait dit "Ring Est, et direction Waterloo" comme repères et aussi que la boîte se trouvait dans un petit bâtiment situé derrière une station service, on a été attentifs et on a trouvé quasi-immédiatement l'endroit: vers 14 heures, on était à pied-d’œuvre pour dédicacer...
C'était une gageure, parce qu'il faut signer des ex-libris, des affiches, des tirés-à-part et pas mal d'autres trucs avant de signer les albums proprement dits, une cinquantaine destinés à nos édinautes...
Chrys avait aussi apporté les pages originales attribuées à ceux de nos investisseurs qui ont mis 1 000 euros et plus... Je sais qu'il a eu du mal de s'en séparer...
Sur la table dans un des bureaux, on a partagé la tâche lui et moi, et donc certains édinautes auront un dessin de Chrys, d'autres un dessin de moi. Tout a été signé le vendredi !
Pendant de temps-là, Aymeric, un édinaute, et l'ami Laurent emballent les albums destinés à partir très vite vers les investisseurs. Nos amis aiment bien recevoir leurs titres un peu avant la sortie officielle. L'album sera en vente mercredi...
Un sacré boulot dont on a pu mesurer l'importance et la complexité...
On a tout terminé vers 19h30 après un marathon graphique un peu exténuant mais efficace. La journée était finie, même si on avait prévu la matinée du lendemain pour conclure. Du coup, détente, ensuite. Patrick nous fait choisir des albums "maison" qui nous manqueraient. Comme promis à Xavier, je prends son Toxic Boy et les bonus qui vont avec... Et trois autres albums...
Du coup, pour dîner, nos hôtes nous amènent (Patrick que je suis dans ma voiture se perd sur la route, moment épique, il ne sait plus où on va...) dans un hôtel (le 1815, un 3*** très bien, à quelques mètres de la fameuse butte du Lion de Waterloo) où j'avais carrément une suite (Wellington !) et où nous avons (excellemment) dîné en compagnie de deux autres auteurs, et de Patrick et de Philippe. Ce sont les responsables en "chef" de cette maison d'édition en crowdfunding que je commence à bien connaître et apprécier de plus en plus pour leur gentillesse et leur efficacité...
Leur façon de nous recevoir en mettant les petits plats dans les grands en est l'exemple frappant.
Merci à eux...
Le lendemain matin, après un petit déjeuner à l'hôtel, nous retournons chez Sandawe et Chrys présente alors à Patrick plusieurs prototypes de jeux de carte et de plateau très élaborés, dont un évidemment axé autour de l'univers de W4 qui me laisse un peu perplexe quand on essaye d'y jouer tous les trois.
Je suis par contre emballé par d'autres jeux de son cru, vraiment bien foutus, une facette de lui que j'ignorais mais qui m'a vraiment impressionné, autant par la réalisation des maquettes que par la conception. Patrick a apprécié aussi je crois. On va voir ce qu''il va advenir de ça dans les mois à venir, mais pas impossible qu'on propose un jeu en projet chez Sandawe aussi, du coup...
Nous avons ensuite évoqué une suite à ce W4 qui sort dans quelques jours et que nous mettrons en ligne sur le site d'ici peu. les idées fusent. Ce sera une "saison 2" qui se passera avec les mêmes personnages, mais six ans plus tard... On a plein d'idées pour ce futur triptyque. Et comme Chrys dessine très vite, on le commencera en parallèle avec d'autres projets déjà signés sur lesquels on doit avancer, d'ici quelques jours pour le positionner sur le site.
On sait que financer prend parfois du temps....
Ensuite, nous allons déjeuner dehors (il fait un soleil magnifique et très chaud, ce samedi) tous ensemble à Waterloo dans une brasserie où nous mangerons Chrys et moi un peu plus vite que les autres, car il est déjà temps pour nous de retourner vers la France et vers la gare de Chessy-Disneyland.
Mon co-auteur doit prendre son train vers 17h10 pour Lyon, puis un TER pour rentrer chez lui. On part vers 13h45, le timing est bon et après une route sans histoire, nous arrivons à 1 kilomètre de la gare de Disneyland. Et il est 16h55. On a un quart d'heure devant nous avant le départ du train, là où d'ordinaire il faut une minute de là où on se trouve pour se garer devant...
Mais patatras, en dépit d'un timing calculé aux petits oignons, c'est la douche froide...
... Car un bus en panne warnings allumés est stoppé en travers de la route 400 mètres devant et ça bouchonne à mort, empêchant les gens d'atteindre la gare TGV. Et rien à faire une fois enquillé pour faire demi-tour. Un silence pesant règne dans la voiture, du coup, on comprend tous les deux que c'est plus que limite. Et ça ne loupe pas...
Au fil des minutes sans avancer en mètres à mètres et pare-chocs contre pare-chocs, tous les gens paniquent et descendent des voitures, prenant leurs valises pour foncer vers la gare située devant nous à quelques centaines de mètres. Chrys et moi restons bloqués et indécis sur la marche à suivre, les minutes passent. Il devient évident qu'il va rater son TGV et la correspondance qui suit... Alors un peu tard, mais il va descendre, prendre ses bagages (sacs, livres, bref pas mal de choses) pour terminer à pied, tandis que que je reste encore coincé au volant près d'un quart d'heure sans avancer d'un centimètre.
Je suis stressé de le voir partir comme ça à toute allure, conscient qu'il a raté son train, mais j'apprendrai un peu plus tard en le joignant sur son GSM qu'il a pris le suivant, moyennant 11€ pour le changement de billet. Au lieu de prendre le 17h11, il prend le 18h11. Un peu de stress et de temps perdu pour lui, un moindre mal et au final, tout est bien qui finit bien !
Ouf...
Bilan, c'était bien sympa de se voir comme ça, et rencontrer nos éditeurs, Patrick et Philippe, ainsi que Laurent, (Marsu) Aym qui l'aidait pour la logistique, l'ami Thibaut et les autres, bref, un bon moment partagé, je crois. Et constructif aussi puisqu'on revient avec un autre titre à concevoir très rapidement pour le mettre en ligne d'ici quelques jours...
Dans trois mois, je remets ça avec David pour la sortie de Sara Lone tome 2 ?
Je rappelle que l'album sort en librairie ce mercredi.
Vendredi matin 17 octobre, je récupère donc mon co-auteur et ami Chrys Millien en gare de Marne-la-Vallée vers 10h30 pour poursuivre ensemble en voiture le trajet vers la Belgique. Comme lui et moi ne nous sommes pas vu "en vrai" depuis des années, bien que se causant quotidiennement avec Skype, c'était la bonne occasion, d'autant que ça nous permettait de rencontrer ensemble notre éditeur belge et de parler boutique... Notamment de l'album que nous réalisons ensemble pour Dargaud en ce moment même. J'en reparlerai.
À peine plus de trois heures de route plus tard à bord de ma Fiat 500, on a débarqué à Lasne, petite ville bourgeoise du sud de Bruxelles, à quelques kilomètres de Waterloo, dans la banlieue chic de la capitale belge... Un petit bâtiment en briques rouges de deux étages, très moderne et situé dans la verdure. On est là dans un ensemble regroupant des bureaux et des entreprises à taille humaine, plusieurs petits bâtiments construits à l'identique faisant ressembler l'endroit à un campus américain...
Sur le trajet, on a un peu hésité, parce que je n'ai dans ma voiture qu'un vieux GPS avec une simple carte de France. Pas l'Europe... Alors une fois arrivé en Belgique, sitôt passé la frontière, je n'ai plus sur mon écran que la flèche indiquant bien la position de la voiture, mais sur un fond blanc.
Pas hyper pratique.
Comme Patrick Pinchart (le boss de Sandawe) m'avait dit "Ring Est, et direction Waterloo" comme repères et aussi que la boîte se trouvait dans un petit bâtiment situé derrière une station service, on a été attentifs et on a trouvé quasi-immédiatement l'endroit: vers 14 heures, on était à pied-d’œuvre pour dédicacer...
Chrys avait aussi apporté les pages originales attribuées à ceux de nos investisseurs qui ont mis 1 000 euros et plus... Je sais qu'il a eu du mal de s'en séparer...
Sur la table dans un des bureaux, on a partagé la tâche lui et moi, et donc certains édinautes auront un dessin de Chrys, d'autres un dessin de moi. Tout a été signé le vendredi !
Pendant de temps-là, Aymeric, un édinaute, et l'ami Laurent emballent les albums destinés à partir très vite vers les investisseurs. Nos amis aiment bien recevoir leurs titres un peu avant la sortie officielle. L'album sera en vente mercredi...
Un sacré boulot dont on a pu mesurer l'importance et la complexité...
On a tout terminé vers 19h30 après un marathon graphique un peu exténuant mais efficace. La journée était finie, même si on avait prévu la matinée du lendemain pour conclure. Du coup, détente, ensuite. Patrick nous fait choisir des albums "maison" qui nous manqueraient. Comme promis à Xavier, je prends son Toxic Boy et les bonus qui vont avec... Et trois autres albums...
Du coup, pour dîner, nos hôtes nous amènent (Patrick que je suis dans ma voiture se perd sur la route, moment épique, il ne sait plus où on va...) dans un hôtel (le 1815, un 3*** très bien, à quelques mètres de la fameuse butte du Lion de Waterloo) où j'avais carrément une suite (Wellington !) et où nous avons (excellemment) dîné en compagnie de deux autres auteurs, et de Patrick et de Philippe. Ce sont les responsables en "chef" de cette maison d'édition en crowdfunding que je commence à bien connaître et apprécier de plus en plus pour leur gentillesse et leur efficacité...
Leur façon de nous recevoir en mettant les petits plats dans les grands en est l'exemple frappant.
Merci à eux...
Le lendemain matin, après un petit déjeuner à l'hôtel, nous retournons chez Sandawe et Chrys présente alors à Patrick plusieurs prototypes de jeux de carte et de plateau très élaborés, dont un évidemment axé autour de l'univers de W4 qui me laisse un peu perplexe quand on essaye d'y jouer tous les trois.
Je suis par contre emballé par d'autres jeux de son cru, vraiment bien foutus, une facette de lui que j'ignorais mais qui m'a vraiment impressionné, autant par la réalisation des maquettes que par la conception. Patrick a apprécié aussi je crois. On va voir ce qu''il va advenir de ça dans les mois à venir, mais pas impossible qu'on propose un jeu en projet chez Sandawe aussi, du coup...
Nous avons ensuite évoqué une suite à ce W4 qui sort dans quelques jours et que nous mettrons en ligne sur le site d'ici peu. les idées fusent. Ce sera une "saison 2" qui se passera avec les mêmes personnages, mais six ans plus tard... On a plein d'idées pour ce futur triptyque. Et comme Chrys dessine très vite, on le commencera en parallèle avec d'autres projets déjà signés sur lesquels on doit avancer, d'ici quelques jours pour le positionner sur le site.
On sait que financer prend parfois du temps....
Ensuite, nous allons déjeuner dehors (il fait un soleil magnifique et très chaud, ce samedi) tous ensemble à Waterloo dans une brasserie où nous mangerons Chrys et moi un peu plus vite que les autres, car il est déjà temps pour nous de retourner vers la France et vers la gare de Chessy-Disneyland.
Mon co-auteur doit prendre son train vers 17h10 pour Lyon, puis un TER pour rentrer chez lui. On part vers 13h45, le timing est bon et après une route sans histoire, nous arrivons à 1 kilomètre de la gare de Disneyland. Et il est 16h55. On a un quart d'heure devant nous avant le départ du train, là où d'ordinaire il faut une minute de là où on se trouve pour se garer devant...
Mais patatras, en dépit d'un timing calculé aux petits oignons, c'est la douche froide...
... Car un bus en panne warnings allumés est stoppé en travers de la route 400 mètres devant et ça bouchonne à mort, empêchant les gens d'atteindre la gare TGV. Et rien à faire une fois enquillé pour faire demi-tour. Un silence pesant règne dans la voiture, du coup, on comprend tous les deux que c'est plus que limite. Et ça ne loupe pas...
Au fil des minutes sans avancer en mètres à mètres et pare-chocs contre pare-chocs, tous les gens paniquent et descendent des voitures, prenant leurs valises pour foncer vers la gare située devant nous à quelques centaines de mètres. Chrys et moi restons bloqués et indécis sur la marche à suivre, les minutes passent. Il devient évident qu'il va rater son TGV et la correspondance qui suit... Alors un peu tard, mais il va descendre, prendre ses bagages (sacs, livres, bref pas mal de choses) pour terminer à pied, tandis que que je reste encore coincé au volant près d'un quart d'heure sans avancer d'un centimètre.
Je suis stressé de le voir partir comme ça à toute allure, conscient qu'il a raté son train, mais j'apprendrai un peu plus tard en le joignant sur son GSM qu'il a pris le suivant, moyennant 11€ pour le changement de billet. Au lieu de prendre le 17h11, il prend le 18h11. Un peu de stress et de temps perdu pour lui, un moindre mal et au final, tout est bien qui finit bien !
Ouf...
Bilan, c'était bien sympa de se voir comme ça, et rencontrer nos éditeurs, Patrick et Philippe, ainsi que Laurent, (Marsu) Aym qui l'aidait pour la logistique, l'ami Thibaut et les autres, bref, un bon moment partagé, je crois. Et constructif aussi puisqu'on revient avec un autre titre à concevoir très rapidement pour le mettre en ligne d'ici quelques jours...
Dans trois mois, je remets ça avec David pour la sortie de Sara Lone tome 2 ?
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Sandawe
10 octobre 2014
W4 en Une de SandaBD...
Sandawe lance SandaBD, un magazine papier gratuit pour traiter l'actu de la maison et donc permet de parler du crowdfunding plus en détail... (on le trouve aussi en numérique)
Tous les éditeurs BD utilisent ce genre d'outil de communication, c'est donc un vide comblé par l'éditeur belge qui a désormais besoin de franchir un palier et de se faire connaitre du grand public.
Cerise sur le gâteau, c'est le dessin de couv de W4 dessinée par Chrys (l'intégrale sortira dans une dizaine de jours) qui fait la Une de ce numéro 1.
Tous les éditeurs BD utilisent ce genre d'outil de communication, c'est donc un vide comblé par l'éditeur belge qui a désormais besoin de franchir un palier et de se faire connaitre du grand public.
Cerise sur le gâteau, c'est le dessin de couv de W4 dessinée par Chrys (l'intégrale sortira dans une dizaine de jours) qui fait la Une de ce numéro 1.
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